三十年，是一個懵懂少年到不惑之年的崢嶸歲月，是中流擊水浪遏飛舟的全部青春，是改革開放的春風吹拂大地到祖國高速繁榮前進的一幕幕縮影。然而對于廣元路橋集團來說，這只是他命運多舛的發(fā)展歷程中，一步一個腳印里初心依舊的永遠追隨。
1992年6月6日，原廣元公路養(yǎng)護管理總段積極響應黨和國家改革開放號召，成立了“廣元道路橋梁工程公司”（廣元路橋集團前身）。1994年4月22日經(jīng)廣元市建設委員會、廣元市計劃委員會、廣元市工商行政管理局、廣元市勞動局聯(lián)合批準成立“廣元市路橋工程總公司”，注冊資本金為3000萬元,公司性質(zhì)為全民所有制。廣元首家公路橋梁施工國有企業(yè)在歷史發(fā)展的軌跡上誕生了！
公司成立之初，面臨經(jīng)濟困難、施工條件惡劣、交通閉塞、設備力量薄弱等重重困難，廣元路橋人憑著堅強的意志，發(fā)揚路橋行業(yè)精神及踏石留痕的實干精神，艱苦奮戰(zhàn)，先后在省內(nèi)外承攬了大量的公路和橋梁施工任務，奮戰(zhàn)在搶險救災第一線，榮獲諸多省市級優(yōu)秀獎狀，為公司的發(fā)展積下了良好口碑，為我市交通建設作出了應有貢獻。
歷史的軌跡總是浮浮沉沉，綻放過后又是漫長的沉寂。公司發(fā)展在日歷上開始按部就班，直到2013年10月，廣元市交通投資集團有限公司組建，原廣元市路橋工程總公司為其全資子公司。在交投集團黨委的堅強領導下，路橋全體職工團結(jié)一心、同舟共濟，企業(yè)發(fā)展綜合實力逐年邁上新的臺階，在廣元的重點建設項目、急難險重任務中，始終擔當起先鋒隊的主力作用。
2016年9月，經(jīng)過市縣兩級共同努力，爭取到在朝天設站規(guī)劃，但西成客專指揮部明確指出，朝天站建設由地方負責，且要在2017年10月1日前與專線同步完工投入使用。從接到任務那天算起，設計、建設到交工總共只留給路橋公司11個月時間，面對如此重大的任務，作為國有企業(yè)說上就上，硬是把一個不可能的任務變成了現(xiàn)實。2017年9月28日，工程順利完工交付使用。
2017年9月16日，全國易地扶貧搬遷現(xiàn)場會將進入朝天區(qū)沙河鎮(zhèn)白虎村參觀，但8月28日至31的特大暴雨，致使進入白虎村的道路中斷，部分路基沖毀。市縣領導要求，想盡一切辦法，在10日內(nèi)恢復通行。接到搶險任務，路橋公司連夜組織機械、人員、材料冒雨作戰(zhàn)，十天十夜吃住工地，9月13日凌晨，一條嶄新的水泥路交付朝天區(qū)。
2018年8月，青川縣馬鹿鎮(zhèn)菜溪村村民向前來視察工作的省委領導反應，全村500多村民生活在青竹江南岸，每遇降雨漲水，村民只能望河興嘆，漲水時間持續(xù)幾天，便只能使用沖鋒舟渡河購買生活必需品，希望政府能在青竹江上架一座便民橋，解決出行難問題。省委領導指示，12月底前，務必解決。這一次，又是路橋公司披掛上陣，不分晝夜趕工期，靠著“不怕苦不怕累”的精神，決戰(zhàn)90天修通大橋，得到當?shù)卮迕褚恢沦澴u。
2019年8月3日，朝天區(qū)將在兩河口鄉(xiāng)吉慶村舉辦國際山地馬拉松賽事，持續(xù)強降雨致使賽事舉辦地約70米道路路基沖毀，路橋公司僅僅用了5天時間搶通，保障賽事正常舉行。
隨著廣元的開放發(fā)展，外來入廣的施工企業(yè)越來越多，市場競爭日趨激烈，給路橋公司帶來了巨大的困境，嚴重影響了企業(yè)的生存與發(fā)展。接踵而至的體制改革浪潮，讓這個深受困頓的企業(yè)迎來了新的希望！2020年4月，為優(yōu)化交投集團公司資源配置，避免子公司之間同質(zhì)化競爭，經(jīng)市交投集團批準，廣元路橋與廣元市交通建設開發(fā)有限公司（原名：廣元市交通開發(fā)總公司）進行整合;2020年7月，根據(jù)市政府關于市屬企業(yè)公司制改制工作要求，廣元市路橋工程總公司完成改制，更名為“廣元路橋集團有限公司”。
難得可貴的是，在受眾多制約因素而夾縫中求生存發(fā)展的廣元路橋始終不忘初心，堅持黨建引領，秉承“安全第一、質(zhì)量為本、效益優(yōu)先、信譽至上”的企業(yè)宗旨，以提升資質(zhì)等級為目標,實施以企業(yè)制度建設為核心，企業(yè)文化品牌、人力資源、市場經(jīng)營、質(zhì)量技術、安全環(huán)保建設為支撐的發(fā)展舉措，構(gòu)建以公路建設為主線，公路工程、市政工程、養(yǎng)護工程、交安工程、綠色建材、技術創(chuàng)新等多元發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局，認真履行企業(yè)社會責任，先后承擔了朝天區(qū)大羊通道改擴建工程、國道212線元壩過境段改建工程、旺蒼縣黃貓埡戰(zhàn)役遺址紅色旅游景區(qū)旺蒼段連接公路工程、廣元?川陜甘高鐵快運物流基地項目、廣北二專線瓷窯鋪改建工程、朝天區(qū)省道301西北至三堆公路改建工程、S205利州區(qū)楊家?guī)r至塔山灣段改建工程等建設任務，公司年產(chǎn)值、營收、利潤和上繳稅收連續(xù)多年實現(xiàn)大幅增長，綜合實力不斷增強。
2020年7月，國道347線劍閣縣金仙鎮(zhèn)馬家倫至演圣鎮(zhèn)場鎮(zhèn)公路改建工程為國家“十三五”規(guī)劃2020年交通運輸部檢查的重點項目，合同工期6個月，為確保項目順利迎檢，路橋公司積極發(fā)揚國企擔當，迎難而上，僅僅用了四個月提前完成施工任務順利迎部檢。
如今，公司擁有公路工程施工總承包二級和市政公用工程施工總承包二級資質(zhì)，以及公路路基、路面、橋梁、隧道、交安、機電、環(huán)保工程、河湖整治、水利水電、鋼結(jié)構(gòu)工程、城市道路照明等十余項專業(yè)承包二級、三級資質(zhì)。下轄物資、勞務、公路養(yǎng)護、設備租賃等四個分公司，主要經(jīng)營范圍涵蓋公路工程和市政工程施工，以及橋梁、隧道、公路養(yǎng)護、交通工程等各類工程建設，獲評廣元市建筑業(yè)誠信企業(yè)?，F(xiàn)有職工100余人，其中：大專及以上學歷人員占比85%，高、中級職稱人員占比70%，國有企業(yè)四、五類人才入庫人員占比68%，一級、二級建造師、二級造價工程師等注冊執(zhí)業(yè)資格人員占比35%，1人獲得全國交通運輸系統(tǒng)勞動模范、2人獲得廣元市“五一勞動獎章獲得者”稱號。通過這個公路建設尖兵隊伍的不懈努力，公司出色完成了各項工程建設任務，取得了良好的經(jīng)營業(yè)績和市場信譽。
三十年風雨，三十年崢嶸。廣元路橋在改革開放的春風中誕生，在激烈的市場經(jīng)濟競爭中長大，在中國夢偉大復興的進程中逐漸成熟。在幾多波折的坎坷命運里用最真誠的初心走來，用智慧和拼搏擁抱現(xiàn)在，也將繼續(xù)勇敢地扛起責任走向未來，為加快建設川陜甘結(jié)合部區(qū)域中心城市和四川北向東出橋頭堡貢獻“路橋力量”。